耐磨泵车高压泵管

高压地泵管一般说的就是125高压泵管，只有在地泵管中有这种型号的，泵车上使用的耐磨泵管都是125低压的。还有一种150高压泵管主要用在矿用混凝土泵、混凝土二次浇注设备上，这种泵管的用量比较小。

区别高压地泵管规格的方法就是量一下泵管法兰直径，157mm的就是125高压泵管，184mm的就是150高压泵管。通过泵管重量可以简单判定壁厚，观察泵管表面、内壁有没有焊缝，就可以判断是直缝地泵管还是无缝地泵管。

双层泵车弯管是是铸钢泵车弯管的升级产品，它的混凝土输送量要高很多。铸钢泵车弯管的输送量在10000方左右，双层泵车弯管的使用寿命在3万方以上，减少了更换泵车弯管的次数，越来越多的用户认可这种弯管。

双层泵车弯管顾名思义就是有两层的，它的内层是高硬度的耐磨层，外层是Q235材质的保护层，两层嵌套在一起，两端焊接148泵管法兰。铸钢泵车弯管是铸造而成的，两端在经过车床加供成148泵管法兰，没有焊接的痕迹，这是区别两种弯头的方法。