泵车38米换一套泵管多少钱经常有人询问泵管是铸铁的吗，相信还有很多人不行解泵管，泵管不是铸铁的，而是运用成品钢管焊接而成的。泵管的加工方法。出产泵有效的原材料钢管，运用锯床割切成合适的长度，运用焊接设备把泵管法兰焊接上，在进过喷油漆处置加工而成。耐磨泵管焊接以后需求进行淬火处置，提升耐磨性能，地泵管不需求进行淬火处置。高压地泵管一样说的就是125高压泵管，只有在地泵管中有这种型号的，泵车上运用的耐磨泵管都是125低压的。还有一种150高压泵管主要用在矿用混凝土泵、混凝土二次浇注设备上，这种泵管的用量比较小。

泵车38米换一套泵管多少钱3米耐磨管的材质有45mn，55mn多种，运用最多的就是45mn的，这种材质的耐磨泵管混凝土输送量在20000方以上，55mn的更多一些，价格也更高。3米耐磨管的壁厚有4.5mm，5.0mm两种，5.0mm的重量在96斤以上。泵车管就是我们经常说的耐磨泵管，泵车耐磨管、泵车臂架管、泵车泵管，他是运用合金钢管焊接的，在通过淬火处置加工，泵管内壁有2.5mm的耐磨层，担保了它的耐磨效果。泵车管的材质有45mn、55mn、M600、双层泵管几种。45mn泵管就是我们说的2万方泵管，55mn泵管的混凝土输送量在3万方以上，M600泵管的混凝土输送量在4万方以上，双层泵管的混凝土输送量在6-8万方。混凝土输送量说的是c30及以下标号的混凝土，高标号的混凝土要少一些。

根据混凝土泵（拖泵、车载泵、泵车、砂浆泵等）的不同，泵管可以分为耐磨泵管、地泵管、砂浆泵管三种，耐磨泵管中的弯头称作是泵车弯管、泵车弯头，125泵车弯头的型号有R275、R190*5、R180、R240、R385、R500、R460、R315等多种，150泵车弯头的型号有R400*90°、R400*45°、R400*30°这几种，在三一泵车上比较常见。根据混凝土泵的不同，泵管可以分为地泵管、耐磨泵管两种。地泵管有低压、高压两种，耐磨泵管只有低压一种。高压泵管与低压泵管的区别在于泵管的材质与外形，最常见的就是DN125高压，DN125低压这两种。DN125高压泵管使用直径140的无缝钢管进行生产，材质是20#，两端焊接157的泵管法兰，经过喷漆处理加工而成。三一地泵（拖泵），车载泵上使用的高压泵管也有使用直径133的无缝钢管生产的。