泵车泵管是我们称之为耐磨泵管、泵车臂支撑管、泵车耐磨管和天空泵管。泵管安装在泵车臂架上，混凝土通过臂架的延伸输送到一定的高度和距离。使用泵车施工时，不必提前铺设泵管。泵车泵管的加工方法。泵车的泵管也用原材料钢管焊接而成，都是合金钢管。焊接完成后，进行淬火处理，混凝土输送量超过2万平方米。
泵车泵管材料。用于生产泵车泵管的钢管是无缝的，没有直缝。最常见的泵车泵管为45mn，淬火后混凝土输送量在20000轮以上。55mn泵车泵管耐磨性较好，混凝土输送量超过30000平方米。M600-1的具体运载能力超过40，000发。双层泵管具有更好的耐磨性和更多的混凝土输送。泵管严重磨损后需要更换。泵管的合理使用可以使混凝土更加密实。下面我们已经为泵管的使用编写了一些指南，希望能对您有所帮助。
安装泵管时，当相邻两根泵管之间的间隙大于4毫米或泵管错位时，不能用锤击强行安装泵管。局部调整时应松开固定件(泵车上的管夹应松开),使间隙小于4毫米，然后用管夹连接。连接要放在密封圈上。更换磨损的泵管时，发现相邻泵管磨损严重，应同时更换，以免浪费时间，影响新管的使用。泵送过程中发生堵塞，稍微增加压力后不能排除堵塞。首先将泵转回去，然后稍微给正泵加压，这样泵管可以反复畅通。如果不工作，立即停止机器进行检查，手动确定堵塞管道的位置，并清除堵塞的混凝土。
运输泵管时，应小心操作，避免泵管变形和断裂(泵车上使用的泵车泵管必须小心操作)。泵管法兰的端面是最终密封面。应注意保护其免受损坏，损坏可能容易导致泥浆泄漏。使用泵管时，发现壁厚小于2mm，弯管磨损严重。为了安全起见，泵管应及时停止和更换。当混凝土输送量达到1/2时(地面泵管为5000平方米时，耐磨泵管为10000平方米)。)，松开两端的管夹，将泵管旋转180度，这是泵管的均匀磨损，从而提高泵管的输送。标有箭头的泵管表示需要安装方向。请严格按照方向要求安装。这在泵车的泵管中尤其重要，必须根据需要安装。
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