泵车是混凝土泵车的输送管，是一种混凝土泵管。泵车泵管使用u型管卡固定在泵臂上，通过吊杆的旋转将泵管混凝土升高到指定位置。一套完整的泵卡车输送机由多种规格的泵、泵弯头、泵卡车卡和泵管组成。泵车泵是用合金钢管加工的，内壁经过高温急冷处理，形成耐磨性强的层，寿命为2 . 8万平方米。不同材料的泵站混凝土运输量也有很大差异，因此泵的价格不同，用户在购买时应详细咨询泵制造商。

耐磨泵和高压泵管之间的区别是，由于适用的混凝土泵不同、规格参数不同或材料处理方法不同，因此区分两个泵的最佳方法是测量泵法兰。适用的混凝土泵。耐磨泵主要用于混凝土泵车，是泵车的臂架输送管。高压泵中常见的就是125高压泵管。这种泵主要用于牵引泵、车辆泵。还有超高压泵，主要用于超高层混凝土施工。

规格参数。耐磨泵的低压规格为125，泵管法兰直径为148mm。125高压泵管的法兰直径为157mm，150高压泵管的法兰直径为184mm。材料加工方法。耐磨性强的泵管由合金钢管制成，进入高温急冷处理，泵内壁耐磨性为2.5mm，比普通泵耐磨性好，称为耐磨性强的泵管。高压泵管用无接缝钢管焊接，耐磨性一般，没有急冷。125高压泵管有直缝泵和无缝泵。

混凝土泵(又称泵管、汽车泵管和汽车泵管)主要用于混凝土泵车，由合金钢管加工而成，寿命比地面泵长3-5倍。混凝土泵卡车直径为148mm，泵法兰的外径为148mm，内径为125mm，是焊接到直径133的合金钢管。混凝土泵卡车有45mn、55mn、M600和双合金泵等材料，泵的价格因材料而异，泵的混凝土运输量也有所不同。