耐磨泵管又叫泵车臂支撑管、泵车耐磨管和汽车泵管，它们安装在泵车臂支撑上，混凝土通过它们输送到一定的高度和距离。耐磨泵管具有较好的耐磨效果，其使用寿命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出现减少了泵车换管的次数，降低了车主的成本，得到了大多数客户的一致认可。

耐磨泵管材料有很多种，最常见的有45mn和55mn，45mn耐磨泵管混凝土输送量超过2万平方米，在国内市场上广泛使用。55mn材料效果更好，价格更高。耐磨泵管的厚度包括4.5毫米和4.8毫米，4.5毫米的壁厚主要适用于壁厚小于40米的泵车。如果您的泵车超过40米，请选择壁厚为4.8毫米的泵车。

耐磨泵管与鞍钢合金钢管焊接。经高温淬火处理后，耐磨泵管内壁形成2.0毫米的耐磨层，耐磨层硬度达到HRC60以上。标准125A法兰焊接在两端，并嵌入硬度为60或更高的耐磨套筒，以确保混凝土的输送。泵管制造商集中在河北省燕山县，市场上80%以上的泵管都是在这里生产的。泵管制造商通过在当地采购成品钢管、泵管弯头、泵管法兰和其他泵管相关产品，并通过焊接、喷漆、组装等工艺生产合格的成品泵管，并通过物流运输到全国各地，以确保泵管的质量和价格。